Del puente de Osorno a la esclusa 15

 

El puente de Osorno o de Carraquemada

Ese puente semeja la puerta por la que el canal penetra en los borde de la cuesta de Cenizales.

 

 

La cuesta de Cenizales

A la hora de proyectar el tercer tramo del ramal Norte, de Abándes a Requena, cortar la cuesta de Cenizales constituyó el principal problema. Jovellanos la describe así en sus Diarios: Buscamos el canal en la enorme cuesta de Cenizales, situada a tres leguas de Frómista y un cuarto de legua de Osorno, por donde cruza el canal el espacio de novecientas varas por una excavación que en lo más alto llega a cincuenta y dos pies de profundidad...   

 

De esta cuesta salió mucha tierra y, sobre todo la greda, que se empleó para levantar los diques de la vega de Osorno. En su excavación intervino el regimiento León junto a la cuadrilla de paisanos en 1786. Hasta esta fecha se habían empleado para el transporte carros de bueyes y doce barcas. La necesidad de adelantar las obras en los diques obligóa a construir 20 barcas más.

La esclusa 15 

La esclusa, construida con sillería de piedra caliza, conserva de su estado original la forma elíptica del vaso, el puente de paso, la caja de boquillas y el puente de la derivación. 

 

 

El aliviadero construido en los años sesenta, en la margen derecha, vierte  en la pared del vaso de la esclusa. 

 

El puente de la esclusa presenta arco de medio punto y dispone de pretiles no completos, y aletas. Varios bloques del pretil norte permanecen tirados en el suelo desde hace más de veinte años.

 

El puente de la derivación por el que se devuelven las aguas al Canal también tiene arco de medio punto. 

 

La casa del esclusero se construyó  a partir de 1927 para reemplazar a la preexistente, pequeña, insalubre y de adobe. Responde a la tipología de vivienda, patio lateral y anejos. El cerramiento es de ladrillo. Su estado de conservación es malo.

   

El estado del puente y de la casa del esclusero han provocado que la esclusa haya entrado en la «Lista Roja del Patrimonio»

El molino 

En este espacio del canal de derivación, hoy oculto por la vegetación acuática, se hallaba el molino harinero.  Este no figura entre los citados por Jovellanos en su viaje por el canal en septiembre de 1791, pero ya estaba construido en noviembre de 1793 y arrendado en junio de 1794. En esta última fecha, Vicente Manrique otorga a la Real Hacienda escritura de arrendamiento de este molino harinero por un periodo de dos años y a cambio de una renta anual de 70 cargas de trigo, con mucho, la renta más alta fijada hasta la fecha.

El producto del molino, en arriendo durante el decenio 1821-1830, ascendió a 3.630 fanegas de trigo.

Como los anteriores, el artefacto estaba dotado con tres piedras y sus dimensiones eran de 78 pies de largo, 30 de ancho y 29 de alto. Su fábrica era igual que la de los molinos precedentes.

En 1847, durante el arriendo del molino por Ángel Gutiérrez, a cambio de una renta de 18.000 reales, se produjo la conversión del molino maquilero en fábrica y se introdujeron nuevos elementos para la limpia y el cernido. La configuración de la fábrica y su dotación es conocida por el inventario que se realiza a finales de 1907 cuando la fábrica vuelve a reconvertirse en molino maquilero. El artefacto en ese momento se compone de los siguientes edificios: el edificio principal con unas dimensiones de 35,66 m de longitud por 8,36 m de ancho y tres cuerpos o pisos más desván, dispuestos sobre el cuerpo de aguas del molino primitivo; al testero un almacén haciendo escuadra de 10,59 x 6,41 m y con dos cuerpos en altura; otro almacén a la izquierda de la puerta de entrada de 6,69 x 8,91 m y con tres pisos; y en la margen izquierda del cuérnago de entrada de aguas, un cercado en el que se disponen una bodega, un gallinero, dos cuadras, una capilla y otro almacén al testero de 30,65 x 7,52 m. Esta misma descripción se repite en los inventarios realizados en 1913 y 1919. El equipamiento del artefacto, según este último inventario de 1919, consistía en cinco rodeznos colocados en el cuerpo de aguas, cuatro pares de piedras que se hallaban instaladas en el piso natural o cuerpo del molino, junto a la limpia de trigo; la maquinaría y útiles necesarios para el cernido de las harinas en el segundo piso, y cuatro batidores sencillos con sus ventiladores en el guardillón o desván.

Para indentficar mejor las instalaciones descritas y su ubicación, se reproducen una fotografía que figura en el fondo del archivo de la CHD y el plano del Plan Regional del Canal de Castilla.

El diario «El Día de Palencia», del 22 de noviembre de 1930, al referirse a un hecho luctuoso ocurrido en este salto, indica que en el lugar «existe una fábrica de fluido eléctrico y molino harinero». Sin embargo, en 1934 la empresa arrendataria fue autorizada a retirar la instalación y línea eléctrica de dicho salto. 

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