martes, 26 de octubre de 2021

Del acueducto de Carracea al puente de Fuentes de Nava

 

Acueducto de Carracea



Aquí se inicia el segundo tramo de prolongación de las obras del ramal de Campos, según el proyecto elaborado conjuntamente por los ingenieros Calixto de Santa Cruz, José Rafo y Andrés Mendizábal, aprobado el 9 de julio de 1843.

Tiene una arco escarzano de 2,50 m de luz y 3,35 m de altura «para que puedan pasar los carros cargados de mies del pueblo de Fuentes de Nava», según el Inventario



El fondo del arco es de 25,50 m, suficiente para la caja del canal y de los caminos. Los pretiles y las aletas son de pequeñas dimensiones. Todo el conjunto del acueducto está realizado con sillería de piedra caliza. 


Las filtraciones de agua son abundantes. A propósito de las filtraciones, nos comentaba un lugareño que no hacía mucho que se había intentado sellarlas, al parecer sin mucho éxito; eso sí, en invierno los carámbanos son espectaculares.



Permite el paso bajo el Canal del camino carretero de Fuentes de Nava a Villalumbroso y de un regato lateral. 

 


Almacenes


Paralela al Canal se presenta una línea de almacenes dividida en 6 locales de 41 x 9 m. Alguno de estos locales se destinó a cuadra.



El cerramiento se realiza con ladrillo y tapial revocado sobre zócalo de piedra. 





Frente a estos almacenes, el Canal forma una dársena por ensanchamiento.

Casa

El inventario no la menciona por lo que es de suponer que su construcción es posterior a 1851. Me inclino a pensar que, dadas sus características, se edificó con posterioridad a 1919. En el panel informativo que hay cerca del puente se destaca la peculiaridad de que la casa del fiel o encargado presenta su fachada principal de espaldas al Canal.



La casa consta de dos viviendas adosadas con patio y cuadra. Presenta una planta rectangular de 23,05 x 9,20 x 4,16) m. En altura, posee una planta más bajo cubierta. La cubierta es a 2 aguas en las viviendas  y a 1 agua en la cuadra. Se cierra con ladrillo prensado con resaltes en zócalo y dinteles.

 


Puente de Fuentes

Semejante a los puentes de Sahagún y Paredes, aunque con dimensiones algo diferentes. 



Presenta, como los anteriores, un arco escarzano que se apoya en estribos verticales. Tiene 10,20 m de luz y 4,15 de altura. Los andenes han sido reconstruidos en hormigón. Las aletas aparecen revestidas. Los pretiles tienen la misma longitud que el puente, 12,10 m, y la calzada 6 m, en este caso.



Todo el conjunto del puente está construido con sillares de piedra.

  


jueves, 9 de septiembre de 2021

Las esclusas de Calahorra de Ribas


Según el Inventario de 1851las esclusas presentan una figura elíptica y su construcción es de sillería calcárea, tienen puente de paso, caja de boquillas para los artefactos, un pequeño pontón por el que vuelven las aguas al canal y un muro curvo que va desde el tranquero inferior de la esclusa 24 hasta la entrada del río Carrión. Las dimensiones (longitud, anchura y altura media) de la esclusa 22 es ligeramente inferior a las propias de las esclusas 23 y 24. 




Los vasos de las tres esclusas forman una construcción unificada, «Ias más altas de todas y mejores» (Jovellanos). Este agrupamiento, como sabemos, permite ahorrar en compuertas y por consiguiente en maniobra. Cada esclusa salva un desnivel de aproximadamente unos tres metros.





La transformación del Canal de Castilla en canal de riego, según el proyecto redactado en diciembre de 1960 por el ingeniero Manuel Mª Jiménez Espuelas, requirió un aumento de la velocidad del agua que se consiguió, entre otros procedimientos, con la construcción de aliviaderos aguas arriba de las esclusas. En Calahorra, la presencia excepcional del puente delante de las esclusas, condujo a la construcción de sendos aliviaderos bordeando las paredes rebajadas de la esclusa 22. El derrame en cascada del agua por las paredes de la esclusa produce los efectos espectaculares que se pueden admirar. 




El puente de las esclusascon arco de medio punto, se sitúa de forma excepcional delante de las mismas. Presenta una forma quebrada, con estribos y aletas desiguales en longitud y orientación.

 


En la aleta derecha se abre otro pequeño arco, casi a ras del agua, para las derivaciones a las fábricas.

 

La unión de las aguas del Pisuerga y del Carrión 

En la imagen se puede ver el pequeño pontón por el que vuelven las aguas de los artefactos al canal y el final del muro curvo que va desde el tranquero inferior de la esclusa 24 hasta la entrada del río Carrión.



En esta segunda imagen observamos como entra el río por la derecha, así como la compuerta que regula el paso de las aguas al ramal de Campos. 


A la vista de esta extensión de agua, me resulta interesante reproducir un fragmento de la Gaceta de Madrid, de 25/10/1791: «La benéfica particular proteccion que nuestros augustos Soberanos se han dignado dispensar al importante vasto proyecto del canal de Castilla, denominado del Norte, y las acertadas providencias y eficaces auxilios del Ministerio de Hacienda, han vencido las dificultades locales, que se oponían a su execucion, y a la union de sus aguas con las del canal de Campos, construido anteriormente; en conseqüencia dispuso el Ingeniero Director de estas obras D. Juan de Homar soltar el 25 de Agosto último, en obsequio de los dias de la Reyna nuestra Señora, las de la presa de la Villa de Herrera de Pisuerga, habiéndose conseguido la deseada union, y por este medio la perfecta conclusion de un canal de navegacion, y riego de 125,900 varas lineales, útil a la nacion en general, y a la Castilla en particular».



lunes, 23 de agosto de 2021

Del puente del Deseo a Fuentes de Nava

En este recorrido, el Inventario de 1851 señala los acueductos del Pescador, de Requena, de Santa Casilda y de Autillo, denominados de tapa como el de Carrular. Son de pequeñas dimensiones ( 0,75 x 0,80 m) y cubiertos con cobijas de piedra.


Acueducto de Carracea




En este lugar concluyeron en 1836 las obras de excavación reiniciadas en 1835. A partir del verano de 1843 se remprendieron de nuevo, según el proyecto de Calixto de Santa Cruz, José Rafo y Andrés Mendizábal, aprobado el 9 de julio de 1843. 

Tiene una arco escarzano de 2,50 m de luz y 3,35 m de altura «para que puedan pasar los carros cargados de mies del pueblo de Fuentes de Nava», según el Inventario



El fondo del arco es de 25,50 m, suficiente para la caja del canal y de los caminos. Los pretiles y las aletas son de pequeñas dimensiones. Todo el conjunto del acueducto está realizado con sillería de piedra caliza. 


Las filtraciones de agua son abundantes. A propósito de las filtraciones, nos comentaba un lugareño que no hacía mucho que se había intentado sellarlas, al parecer sin mucho éxito; eso sí, en invierno los carámbanos son espectaculares.



Permite el paso bajo el Canal del camino carretero de Fuentes de Nava a Villalumbroso y de un regato lateral. 

 


Almacenes


Paralela al Canal se presenta una línea de almacenes dividida en 6 locales de 41 x 9 m. Alguno de estos locales se destinó a cuadra.



El cerramiento se realiza con ladrillo y tapial revocado sobre zócalo de piedra. 





Frente a estos almacenes, el Canal forma una dársena por ensanchamiento.

Casa

El inventario no la menciona por lo que es de suponer que su construcción es posterior a 1851. Me inclino a pensar que, dadas sus características, se edificó con posterioridad a 1919. En el panel informativo que hay cerca del puente se destaca la peculiaridad de que la casa del fiel o encargado presenta su fachada principal de espaldas al Canal.



La casa consta de dos viviendas adosadas con patio y cuadra. Presenta una planta rectangular de 23,05 x 9,20 x 4,16) m. En altura, posee una planta más bajo cubierta. La cubierta es a 2 aguas en las viviendas  y a 1 agua en la cuadra. Se cierra con ladrillo prensado con resaltes en zócalo y dinteles.

 


Puente de Fuentes

Semejante a los puentes de Sahagún y Paredes, aunque con dimensiones algo diferentes. 



Presenta, como los anteriores, un arco escarzano que se apoya en estribos verticales. Tiene 10,20 m de luz y 4,15 de altura. Los andenes han sido reconstruidos en hormigón. Las aletas aparecen revestidas. Los pretiles tienen la misma longitud que el puente, 12,10 m, y la calzada 6 m, en este caso.



Todo el conjunto del puente está construido con sillares de piedra.

  

miércoles, 30 de junio de 2021

Las almenaras

 

Precisiones previas sobre el término «almenara».

En la Memoria del Plan Regional del Canal de Castilla se puede leer que «a lo largo de cada uno de los tramos que conforman el Canal se localizan una serie de casetas en las que se sitúan los mecanismos de cierre o apertura que permite la salida de agua del Canal y que se denominan Almenaras».



No obstante, el término «almenara» no es el único utilizado para denominar a las casetas. Jovellanos las denomina arcas o casetas de riego; Juan de Homar, casetas de regadío; el Inventario de 1851, alcantarillas, en el ramal Norte, y almenaras, en el ramal de Campos.

Almenara de Conejeras

Por su parte, el diccionario de la RAE define dicho término como «zanja por la cual se conduce al río el agua que sobra en las acequias» y «compuerta para la distribución del agua de riego».

Esta acepción de almenara como conducto de derivación del agua del Canal es la que recogen Eduardo González Fraile y José Ignacio Sánchez Rivera en su descripción de las partes de una esclusa: «la almenara sirve para permitir la circulación del agua por el Canal cuando no se utiliza la esclusa (…) y desemboca, aguas abajo, en el propio Canal, utilizando un cuérnago lateral a cielo abierto, tras recorrer un trecho bajo galería. Este cuérnago lateral es utilizado también, y primordialmente, para la instalación fabril asociada al desnivel de la esclusa» (1). 

Almenara de carrebacas


Los autores señalan que estas almenaras se sitúan siempre en la margen derecha, porque se refieren a las esclusas del ramal Sur; detalle que pasó desapercibido a Raúl Guerra Garrido (2), quien generaliza esa posición de las almenaras o canales de derivación para el conjunto de las esclusas.

Esta misma acepción se utiliza en el Canal Imperial, en el que se distinguen las almenaras de riego y las de desagüe. En ambos casos, una caseta cobija los mecanismos de control del cierre o apertura que permite la salida de agua. Alguna de estas casetas, como la que se ve en la imagen, alberga la vivienda del guarda de la almenara.

Amenara de desagüe «La Concepción»

Nota: La imagen se integra en la publicación titulada Memoria histórica del Canal Imperial de Aragón: noticias sobre las utilidades que produce y explicación de lo que contienen las láminas que se publican. Madrid, 1833


Rasgos generales de las almenaras o arquetas de riego.

En esta entrada del blog nos vamos a centrar en las almenaras o arquetas de riego. Todas estas construcciones, tanto las del ramal Norte como las del ramal de Campos, se sitúan en la margen izquierda del Canal. En el ramal Sur no se construyó ninguna por la escasez de caudal.

En el ramal Norte se localizan las siguientes: Abánades, El Hueso, Cabañas, Conejeras, Requena, Carreboadilla, Carrabacas, Fuentemanías, El Gato y Carrealbar o Atalayas.

Todas ellas presentan características comunes, con alguna excepción que indicaremos. Tomamos como referencia la almenara de Requena por ser la mejor conservada.



Tiene forma cuadrada, con lados de 11 pies y altura de 12 pies, sin incluir la cubierta. Solo las arquetas de Abánades y de las Atalayas se apartan ligeramente de esta forma.

Almenara de Carrealbar o de las Atalayas

El cerramiento de sus muros se realiza con sillería de piedra caliza en el exterior y un revestimiento de ladrillo prensado en el interior. 

Detalle de la almenara de Cabañas

En la arqueta del Hueso únicamente se utiliza la piedra en el basamento; el resto del edificio se cierra con ladrillo.

La almenara es una construcción proporcionada y que presenta un perfil de sabor clásico. El cuerpo principal se asienta en un basamento destacado y se culmina con una cornisa perimetral que recoge las aguas de la cubierta, vertidas al exterior mediante una gárgola. 

Detalle de la almenara de Requena

Almenara de Carreboadilla

La cubierta del edificio, con forma piramidal, se compone de una bóveda de ladrillo prensado y forrada al exterior con losas de piedra. 


Almenara de Requena

El remate del conjunto se realiza mediante una pequeña pilastra coronada con una esfera (las formas clásicas perfectas: el cuadrado y la circunferencia). Este remate de la arqueta de Requqnq solo se conserva parcialmente en la de El Gato.


Otro elemento que no se mantiene en todas las arquetas es el forro de piedra de la cubierta: falta en las de Abánades y Fuentemanías; la del Hueso carece de cubierta en su totalidad.

Almenara de Abánades

Almenara de Fuentemanías

En el interior de las almenaras o arquetas se alojaba el mecanismo de regulación de cierre o apertura de la salida de agua del Canal. Este mecanismo solo se conserva en algunas de ellas; al menos en las de Abánades, Cabañas y Carrevacas.

Almenara de Abánades


Ocultas en el interior de las arquetas se encuentran las alcantarillas que canalizan el agua desde el Canal a las zonas de riego. Construidas en piedra caliza, tienen unas dimensiones de 2 pies de luz por 5-7 de altura; el fondo bajo la sirga varía entre los 41 pies en Abánades a los 28,5 pies en Carrealbar. 

Almenara de Abánades

Almenara de Cabañas

En la parte de la arqueta opuesta al Canal, la alcantarilla desagua entre aletas laterales.

Almenara de Requena


Almenara de Carreboadilla

En algunas arquetas hemos podido ver las tomas del agua desde el canal.


Almenara de Carrebacas

Almenara de las Atalayas


(1) Eduardo González Fraile y José Ignacio Sánchez RiveraLa esclusa en el ramal sur: Unidad básica de la arquitectura del canal, pág. 235, en «Actas del Congreso sobre conservación y desarrollo de los recursos del Canal de Castilla».

(2) Raúl Guerra Garrido: Castilla en Canal, pág. 77



En el ramal de Campos se conservan, más o menos deterioradas las siguientes almenaras: Corbejones, Antanillas, Santa María, Arenales y Sahagún. Las cinco aparecen dibujadas en el famoso Perfil General de los Reales Canales de Castilla de Juan de Homar.

Almenara de Corbejones


Almenara de Antanillas


Todas ellas tienen forma cuadrada con dimensiones muy similares: 2 o 2,5 pies de lado por 13 o 15 pies de altura, incluida la cubierta. El cerramiento de los muros se efectúa con ladrillo prensado y piedra caliza en el basamento y en la cornisa. Las esquinas se refuerzan con machones también de ladrillo. 

La cubierta se realiza con cúpula interior de ladrillo, forro exterior a cuatro aguas también de ladrillo, y rematada con un adorno de piedra. En la almenara de Santa María el remate se guarda en el interior de la caseta, junto a la alcantarilla.

Almenara de Santa María



Los elementos que aparecen más deteriorados son la cubierta y la cornisa, aunque la ruina es la tónica dominante.


Almenara de Santa María

Las alcantarillas que cruzan por debajo de estas arquetas presentan, conforme a los señalado por el Inventario de 1851, diferencias significativas con respecto a las del ramal Norte. La luz y la altura son iguales, en torno a los 2 pies, salvo en la de Sahagún cuya altura es de 4 pies. 



Mayor diferencia ofrecen las canalizaciones: la canalización subterránea, correspondiente al camino  de sirga, tenía continuidad a cielo descubierto, formando cruz a derecha e izquierda. No hemos visto los restos de estas canalizaciones.  Las tomas del agua del canal no siempre están visibles.

Almenara de Sahagún