Localización: Boadilla del camino
La esclusa, construida con sillería calcárea, presenta su forma elíptica. El aliviadero que vierte en la pared del vaso de la misma está tan cerca de la casa que tuvieron que poner barandillas. A este respecto recuerdo el contenido de un panel que hay en la esclusa 5 que señala el cuidado que había que tener para que los niños no cayeran al interior de las esclusas.
El puente de la esclusa presenta una imagen muy diferente en sus dos frentes como consecuencia de la ampliación del ancho de la calzada hacia el vaso de la esclusa con una losa de hormigón con perfiles metálicos. Para ello desmontaron la imposta y el pretil del lado norte que fue sustituido por una barandilla metálica armada con tres de los antiguos bloques. Aguas abajo el puente mantiene su estructura original: arco de medio punto, pretiles y aletas
La «nueva» casa del esclusero se conserva en pie pero en un peligroso y progresivo deterioro.
Aunque del antiguo molino solo quedan algunas ruinas, se conservan los puentes de la derivación y su entorno.
Según
figura en el Inventario de 1851, el primitivo molino harinero fue transformado por
la empresa del Canal en una fábrica de tres pisos y una buhardilla, dotada con
cuatro pares de piedra y maquinaria correspondiente.
Puente en la toma
El molino maquilero dotado
con tres pares de piedras se construyó algo más tarde que los precedentes, pero
ya formaba parte de las 12 casas molinos indicadas por Juan de Homar en
noviembre de 1793.
El documento de tasación de
1828 describe al molino harinero como un artefacto de 79 pies de largo, 30 de
ancho y 30 de alto. Tiene tres paradas y sus máquinas correspondientes y
semejantes a las anteriores, con la diferencia de que los trampones de sus
canales están separados y construidos más delante de la pared del molino, de
modo que forma un tránsito de comunicación de uno a otro lado; diferenciándose
también en que todas las paredes son de piedra sillería a excepción de la parte
entre las ventanas del cuerpo superior que son de mampostería concertada.
El rendimiento de este molino
entre 1821 y 1830 se presenta junto a los de las esclusas 17 y 18 de Frómista.
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| Fuente: Hoja 06 del Plan Regional del Canal de Castilla |
En el inventario de 1851 se
informa que la empresa del canal transformó el molino en fábrica de harinas con
4 pares de piedras con sus correspondientes máquinas y con un piso más y una
buhardilla. En realidad, quien corrió a cargo de los gastos de la
transformación fue Manuel Illera Trancho en 1845, según el inventario de 1919.
Después de Manuel Illera, el
arrendamiento pasó a las manos de Juan Pombo [3]. Al menos hasta los años
ochenta, con alguna interrupción pues en 1858 Manuel Illera vive en esta
fábrica y en 1863 negocia embarcar en la esclusa 16 cargamentos para Reinosa.
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| Fuente: Fotografía de Julio Enrique Barberana Mediavilla |
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